Governo lança mais R$ 130 milhões em obras de conservação de estradas

Ter, 24 de Janeiro de 2012 14:00

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) publicou terça-feira (17) editais de concorrência pública para contratação de serviços de conservação rotineira na faixa de domínio de 11,4 mil quilômetros de estradas estaduais, pavimentadas e não pavimentadas. Serão investidos R$ 130 milhões em serviços de roçada, limpeza de canaletas e bueiros, entre outros.
O investimento complementa os R$ 700,9 milhões anunciados pelo governo em dezembro para obras de conservação de pavimento rodoviário.

Os novos editais foram anunciados pelo secretário de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, em reunião nesta terça-feira na sede da Associação dos Municípios do Oeste do Paraná (Amop), em Cascavel. No total, o governo, por meio do DER, vai investir R$ 839 milhões no Programa Estadual de Recuperação e Conservação de Estradas (Perc).

De acordo com o secretário, o programa atenderá todo o Estado e será executado em dois anos. “As rodovias estaduais são um grande patrimônio do Paraná, que deve ser permanentemente conservado para que o Estado mantenha sua competitividade e a integração viária entre as regiões”, destacou Richa Fiho.

As propostas de empresas interessadas em executar as obras do Perc começam a ser abertas no dia 8 de fevereiro. O processo continua ao longo do mês, em datas variáveis conforme os editais das obras, divididas em vários lotes.

O Perc foi dividido pelo DER em dois subprogramas. O subprograma de Conservação de Pavimento (COP), com 18 lotes, é dirigido à conservação e a recuperação de trechos que estão em melhores condições e terá investimentos de R$ 290 milhões. O outro subprograma, Conservação e Recuperação Descontínua (Cremep), terá R$ 410 milhões para obras em nove lotes.

Os dois subprogramas serão complementados pelo Programa de Conservação das Faixas de Domínio, cujos editais foram publicados nesta terça-feira. São cinco editais, cada um deles referente a 16 lotes de serviços. Os trabalhos serão executados na faixa de domínio das estradas, que é constituída pelas pistas de rolamento, canteiros, obras-de-arte, acostamentos, sinalização e faixa lateral de segurança, até o alinhamento das cercas que separam a estrada dos imóveis marginais ou da faixa do recuo.

As propostas para esse programa devem ser apresentadas até o dia 23 ou 24 de fevereiro – conforme o edital – e serão abertas nos dias 28 e 29 do mesmo mês.

O trabalho de restauração da malha viária estadual envolve todas as superintendências regionais do DER .

Começa a duplicação da BR-277 entre Medianeira e Matelândia
O secretário da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, acompanhou terça-feira (17) o início da duplicação da BR-277 entre Medianeira e Matelândia, no Oeste do Estado. As empresas contratadas pela concessionária Ecocataratas já começaram a instalação da sinalização de trânsito ao longo dos 14,4 quilômetros a serem duplicados. A concessionária investirá R$ 49,3 milhões no projeto.

“A obra integra o programa de modernização do Anel de Integração, desenvolvido pelo Governo do Estado para aumentar a competitividade do Paraná e dar mais segurança aos usuários das rodovias”, afirmou o secretário. Ele também lembrou que o Contorno de Mandaguari, na região Norte, já está em execução e que a nova pista da BR-277 em Campo Largo, na Região Metropolitana de Curitiba, deve ter a construção iniciada em breve.

Diálogo
A duplicação do trecho só foi possível graças ao diálogo entre o Governo do Estado, Ecocataratas e concessionárias. “Para agilizar a duplicação no trecho mais crítico da BR-277, foi feito um termo de ajuste com a Ecocataratas enquanto as partes discutem a renegociação de todo o contrato de concessão, com inclusão de outras obras e a duplicação completa até Cascavel”, afirmou o diretor de Operações do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Paulo Melani.

“Para renegociarmos todo o contrato de concessão, precisaríamos de mais tempo e a obra não podia mais esperar. Acordamos este primeiro trecho para o início rápido e estamos discutindo todo o restante”, completou Melani.

Além da duplicação até Cascavel, estão sendo propostas terceiras faixas e viadutos em Foz do Iguaçu e Guarapuava e a duplicação de 50 quilômetros entre Candói e Guarapuava.